كلما اقتربنا من تاريخ الإطلاق، كلما كبرت الأمواج التي تُنشئها السيارة الكهربائية Xiaomi SU7. تُظهر الصور الترويجية المُسربة حديثًا السيارة الكهربائية الصينية التي تتميز بمظهر خارجي رياضي أنيق وعصري يتماشى مع موضة العصر الحالي في مجال السيارات الكهربائية. وبالمناسبة، الشخص الذي قام بتسريب هذه الصور قد يدفع غرامة كبيرة لخرق اتفاقية عدم الإفصاح، وهي الغرامة التي تبلغ قيمتها 391.38 يورو.
السيارة الكهربائية الأولى من شركة شاومي ستكون متاحة في نسختين على الأقل، واحدة تضم محرك واحد وتحمل الإسم الرمزي BJ7000MBEVR2، ونسخة أخرى تضم محركين تحمل الإسم الرمزي BJ7000MBEVA1. وبغض النظر عن عدد المحركات، فهذه السيارة ستمتاز بطول يبلغ 4997 ملم، وبعرض يبلغ 1963 ملم، وإرتفاع يبلغ 1455 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3000 ملم، وهذا يجعل سيارة Xiaomi الكهربائية أطول وأعرض من السيارتين المنافستين، Tesla Model 3 و Nio ET5.
ستبلغ سرعتها القصوى 210 كيلومتر في الساعة. والجدير بالذكر أن الملفات المقدمة للهيئة التنظيمية الصينية تكشف أن BAIC Off-road Vehicle هي التي تقوم بالتصنيع الفعلي لهذه السيارة الكهربائية، وليس شركة شاومي.
ستبيع Xiaomi سيارتها الكهربائية بثلاث نسخ، الأولى تدعى Xiaomi SU7 تضم محرك واحد وتزن 1980 كيلوجرام، ونسخة ثانية تحمل إسم Xiaomi SU7 Pro، ونسخة ثالثة تحمل إسم Xiaomi SU7 Max وتزن 2205 كيلوجرام.
تحتوي سيارة Xiaomi SU7 الأساسية على محرك واحد بقوة 220 كيلووات ( 295 حصانًا ) من صنع شركة United Automotive Electric Systems، والتي تُعتبر مشروع مشترك بين Bosch و Zhonglian Automotive Electronics. تحتوي كل من Xiaomi SU7 Pro و Xiaomi SU7 Max على محركين بقوة 220 كيلووات ( 295 حصانًا ) و 275 كيلووات ( 368 حصانًا ) على التوالي يمكن دمجهما معًا لإنتاج قوة إجمالية تُقدر بـ 660 حصانًا.
تستخدم Xiaomi SU7 بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد، والتي تستوردها شركة شاومي من شركة FinDreams التابعة لشركة BYD، وهذا في الوقت الذي تستخدم فيه كل من Xiaomi SU7 Pro و Xiaomi SU7 Max بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية التابعة لشركة CATL. وبالعودة إلى خانة الشائعات، فهي ذكرت أن سيارة Xiaomi SU7 تستخدم معمارية 800V.
تشمل الميزات الإضافية القيادة الذاتية المعززة بنظام LiDAR الاختياري المثبت على السقف.
يقال إن شركة Xiaomi ستبدأ الإنتاج الضخم لسيارتها الكهربائية الأولى في شهر ديسمبر على أمل أن يتم الكشف عنها بشكل رسمي في شهر فبراير من العام المقبل، وعلى الأرجح في المؤتمر العالمي للجوال MWC 2024 بمدينة برشلونة الإسبانية. وبحسب ما ورد، فقد تم بالفعل إنتاح عددًا من النماذج الأولية من هذه السيارة في العاصمة الصينية، بكين لأغراض الإختبار.
وفيما يخص الأسعار، فقد كشفت لنا الشائعات السابقة أن السعر المتوقع لسيارة Xiaomi SU7 سيبلغ أقل من 40 ألف دولار أمريكي.
قبل الختام، نود أن نشير إلى أن Lei Jun، الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، كان قد أعلن في مقابلة أجريت معه مؤخرًا : ” لقد جئت إلى قطاع السيارات من أجل الفوز “، مؤكدًا على التزام الشركة على تحقيق ذلك من خلال توظيف أكثر من 3400 مهندس وإستثمار ما يصل إلى 1.4 مليار دولار في البحث والتطوير. هذا بيان جريء، وعلى الورق على الأقل، قد يكون لدى Xiaomi SU7 بضع ضربات ساحقة في أكمامها الأنيقة.
