أحدث إضافة لمشهد السيارات الكهربائية تأتي من التعاون بين شركة Huawei و Seres، وهذه الإضافة هي سيارة Aito M9، الرباعية الدفع، والتي تم الكشف عنها بشكل رسمي اليوم في معرض قوانغتشو للسيارات، واعدة بمزيج من التكنولوجيا والقوة والأسعار الجذابة.
تم تصميم Aito M9 لجذب انتباه المشترين المحتملين الذين يتطلعون للحصول على سيارة كهربائية بسعر تنافسي. خلال فترة ما قبل البيع، يمكن للعملاء المتحمسين حجز سيارة الدفع الرباعي المتطورة هذه مقابل دفعة أولى قدرها 5000 يوان صيني ( 652 يورو ). وتجدر الإشارة إلى أن العملاء الأوائل سيحصلون خصم كبير قدره 1300 يورو على سعر الشراء النهائي الذي من المتوقع أن يتراوح بين 65 ألف يورو و 75 ألف يورو، وإذا لم يكن ذلك كافيًا، فإن المشترين الأوائل سيحصلون على معاملة خاصة، بما في ذلك فرصة حصرية لزيارة المصنع الذي يتم فيه تصنيع Aito M9.
الإثارة المحيطة بـ Aito M9 واضحة، فقد أعلنت الشركات المصنعة لها أنها تلقت أكثر من 20 ألف طلب مسبق خلال فترة زمنية قصيرة، وهذا ما يمثل شهادة على جاذبية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. الإطلاق الرسمي وشيك جدًا، ومن المقرر أن يتم في الشهر المقبل.
Aito M9 هي سيارة دفع رباعي كاملة يبلغ طولها 5230 ملم، وعرضها 1999 ملم، وارتفاعها 1800 ملم، مع قاعدة عجلات واسعة تبلغ 3110 ملم. تسير على إطارات كبيرة بمقاس 265/40 R22 و 285/40 R22، فهي تسيطر على الطريق بحضورها. ولكن الأمر لا يتعلق فقط بالحجم، وإنما يتعلق أيضًا بالجوهر والأسلوب.
سيارة Aito M9 متاحة في نسختين، واحدة تعمل بالكهرباء فقط، ونسخة أخرى ذات النطاق الممتد ( EREV ). وبالنسبة للنسخة التي تعمل بالكهرباء فقط، فهي تمتاز بتصميم ثنائي المحرك مدعوم بتقنية هواوي. يوفر المحرك الأمامي قوة تبلغ 160 كيلووات، بينما يعمل المحرك الخلفي بقوة تبلغ 230 كيلووات علمًا أنها مجهزة بحزمة بطاريات بقدرة 97682KWh مصنعة من قبل شركة CATL، يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية قطع مسافة مذهلة تبلغ 630 كيلومترًا بعملية شحن واحدة.
من ناحية أخرى، تم تجهيز النسخة ذات النطاق الممتد ( EREV ) بمحرك 1.5T ومحركين كهربائيين. ينتج المحرك التقليدي 112 كيلووات من الطاقة ولكنه يعمل فقط كمولد، بينما يضيف المحرك الأمامي 165 كيلووات، ويساهم المحرك الخلفي بـ 112 كيلووات أخرى. يوفر هذا المزيج، إلى جانب حزمة البطارية التي تمتاز بقدرة 40kWh، نطاقًا كهربائيًا نقيًا يصل إلى 175 كم.
وفي حالة إذا لم تسمع عن السيارات الكهربائية ذات النطاق الممتد ( EREV )، فهي عبارة عن نوع من السيارات الكهربائية الهجينة التي تحتوي على محرك احتراق داخلي (ICE) يعمل فقط على شحن البطارية، ولا يقود العجلات بشكل مباشر.
Aito M9 هي نتيجة شراكة مثمرة بين Huawei و Seres. وبينما تتولى شركة Seres الجانب التصنيعي، تقدم Huawei خبرتها على الطاولة من خلال الإهتمام بكل ما له علاقة بالمحركات الكهربائية والرقاقات الإلكترونية والمستشعرات والمكونات الحيوية الأخرى. وقد حقق هذا التعاون بالفعل نجاحًا في السوق الصيني مع طرازي Aito M5 و Aito M7 SUV. والجدير بالذكر أن سيارة Aito M7 اكتسبت شعبية هائلة في الأونة الأخيرة، فهي حصدت أكثر من 40 ألف طلب بعد وقت قصير من إطلاقها.