قامت شركة شاومي في المؤتمر العالمي للجوال MWC 2024 المنعقد حاليًا بمدينة برشلونة الإسبانية بعرض سيارتها الكهربائية الأولى Xiaomi SU7 للجمهور الأوروبي بعدما أعلنت عنها لأول مرة في الصين في أواخر العام الماضي. ومن المثير للإهتمام أن نرى الشركة الصينية تُقرر عرض سيارتها الكهربائية الأولى في معرض MWC 2024 بدلاً من معرض جنيف للسيارات، والذي إنطلقت فعالياته اليوم.
أرفق الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، السيد Lu Weibing العرض التقديمي بمنشور على شبكة Weibo، يسأل المعجبين عما إذا كانت سيارة Xiaomi SU7 رائعة. وألمح لاحقًا إلى أن شركة Xiaomi تستهدف بيع حوالي 20 مليون وحدة من هذه السيارة، إستنادًا إلى مبيعات الهواتف الذكية المتميزة التي تمتلكها الشركة في الصين. وأكد في نفس الوقت إلتزام الشركة بإستثمار 10 مليارات دولار لتطوير أعمالها في مجال السيارات الكهربائية.
في مقابلته، قال السيد Lu Weibing أن شركة شاومي تهدف إلى البدء في شحن الدفعة الأولى من سيارات Xiaomi SU7 في الربع الثاني من هذا العام.
للتذكير، تأتي سيارة Xiaomi SU7 الأساسية، والتي يُرمز إليها بـ Speed Ultra، بوعود بأن تكون وحشًا على مستوى الأداء، فمحرك الدفع الخلفي في هذه السيارة يمتاز بقوة 299 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 400 نيوتن متر، مما يجعل السيارة قادرة على بلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 5.28 ثانية علمًا أن سرعتها القصوى تبلغ 210 كيلومتر في الساعة، وتستطيع قطع مسافة تصل إلى 668 كيلومتر قبل أن تحتاج لإعادة الشحن.
يُطلق على النسخة المُزودة بمحركين إسم Xiaomi SU7 Max، وهي تمتاز بقوة تبلغ 673 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 838 نيوتن متر علمًا أنها قادرة على بلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 2.78 ثانية، متفوقة بذلك على كل من Porsche Taycan Turbo و Tesla Model S. وبالإضافة إلى ذلك، فهذه النسخة قادرة على قطع مسافة تصل إلى 800 كيلومتر قبل أن تحتاج لإعادة الشحن.
يبلغ طول سيارة Xiaomi SU7 ما يُعادل 4997 ملمتر، وعرضها 1963 ملمتر، وارتفاعها 1455 ملمتر، مما يجعلها سيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتحاكي بشكل مريح Porsche Taycan Turbo و Tesla Model S. وتهدف شركة Xiaomi إلى تمييز سيارتها بشكل أكبر عن غيرها من السيارات المنافسة بمقاومتها للرياح البالغة 0.195، ويُزعم أنها الأقل بين السيارات المنتجة عالميًا.
تم تزويد هذا الوحش الكهربائي ببطارية Qilin بقوة 800 فولت من شركة CATL، والتي تتميز بسعة 101kWh. تقول شركة Xiaomi أن الشحن لمدة 5 دقائق يمكن أن يسمح للسيارة بقطع مسافة تصل إلى 220 كيلومتر، بينما يزداد هذا النطاق ليصل إلى 512 كيلومتر إذا تم شحن السيارة لمدة 15 دقيقة. ولم يتم الكشف عن تفاصيل البطارية الخاصة بالنسخة الأساسية، Xiaomi SU7.
تم تجهيز قمرة القيادة الذكية في سيارة Xiaomi SU7، بالمعالج Qualcomm Snapdragon 8295، وبشاشة مركزية بقطر 16.1 بوصة تتميز بدقة 3K. وبالنسبة لنظام القيادة الذكي في هذه السيارة، فهو يستند على رقاقتي Nvidia Orin X بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 508 تيرافلوبس.
رفع الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، السيد Lei Jun، المعايير إلى مستوى جديد كليًا، قائلاً إن شركته تهدف إلى أن تكون من بين أكبر خمس شركات مًصنعة للسيارات على مستوى العالم خلال السنوات الـ 15 إلى 20 القادمة. ولكن على المدى القصير، تريد الشركة أن تكون لاعبة رئيسية في مجال القيادة الذكية بحلول العام 2025.
الشيء الوحيد الذي لم يتم الكشف عنه بعد هو سعر كلا الطرازين ومتى سيتم بدء عملية التسليم. نأمل أن تقوم شركة Xiaomi بتزويدنا بهذه المعلومات في المستقبل القريب.