دخلت شركة هواوي ( Huawei ) سوق السيارات الكهربائية الفاخرة مع أول سيارة سيدان فاخرة لها والتي تحمل إسم Stelato S9. تم تطويرها بالشراكة مع شركة BAIC Group المتخصصة في صناعة السيارات ومقرها بكين، كما تم تصميمها للتنافس بقوة في سوق السيارات الكهربائية المتنامي في الصين.
تتوفر Stelato S9 في نسختين، واحدة تُدعى Max ويبدأ سعرها من 56700 دولار أمريكي، وأخرى تُدعى Ultra تُكلف إبتداءً من 63700 دولار أمريكي.
كلا الطرازين مجهزان ببطارية قوية بقوة 100kWh، مما يوفر نطاقًا مثيرًا للإعجاب وصل إلى 816 كيلومترًا في نسخة Max وإلى 721 كيلومترًا في نسخة Ultra في إختبار CLTC. يمكن أيضًا إعادة شحن كلا الطرازين بسرعة من 30 إلى 80٪ في غضون 15 دقيقة فقط.
وقفت شركة هواوي وراء معظم التقنيات الموجودة في سيارة Stelato S9، بما في ذلك نظام القيادة المتقدم 3.0 (ADS 3.0)، وهو نظام قيادة ذكي مصمم لمساعدة السائق أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز Stelato S9 بنظام تجنب الاصطدام الشامل ( CAS 3.0 ).
في الداخل، تتميز نسخة Stelato S9 Ultra بمقاعد إنعدام الجاذبية. تعمل شاشة عرض قابلة للرفع بمقاس 32 بوصة على تحويل المقصورة الداخلية إلى مركز ترفيه متنقل، مما يوفر للركاب تجربة سينمائية أثناء التنقل. تشتمل Stelato S9 أيضًا على منصة Tuling من هواوي، وهي عبارة عن مساعد رقمي مدعوم بالذكاء الاصطناعي يستجيب للأوامر الصوتية ويتحكم في وظائف السيارة المختلفة.
يبلغ طول Stelato S9 حوالي 5160 ملمتر وعرضها 1987 ملمتر وإرتفاعها 1486 ملمتر، مع قاعدة عجلات تبلغ 3050 ملمتر. إنها أطول بحوالي 200 ملمتر من Lucid Air، وبحوالي 100 ملمتر من BMW i5، ولكنها أقصر بحوالي 230 ملمتر من BMW i7. تأتي مجهزة إما بعجلات من عشرة أضلاع مقاس 20 بوصة أو عجلات مزورة بمقاس 21 بوصة، اعتمادًا على الإصدار.
يكشف الظهور الأول عن طموح هواوي في أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في قطاع السيارات، حيث تقدم مجموعة متنوعة ومتزايدة من الخيارات في محاولة للاستحواذ على شريحة كبيرة من سوق السيارات الكهربائية.